Bilsalget faldt fort­sat i maj.

Bilsalget faldt i maj. Regi­stre­rings­tal­le­ne viser et fald i person­bilsal­get i maj måned på 41 procent, mens salget af vare­biler måtte no­te­re en tilba­ge­gang på 63 pro­cent, sammen­lignet med samme måned sidste år.

Bilsalget faldt i maj sammenlignet med maj 2008. Dermed er det nu 11. måned i træk, at der er blevet solgt færre nye biler, og bilsalget er fortsat hårdt presset af den økonomiske og finansielle krise.

”Den økonomiske krise presser fortsat bilsalget, og køberne meget afven­tende. Det er klart, at det er en meget alvorlig situation, der rammer branchen hårdt, men som også går ud over statskassen, der taber milliarder på det faldende salg,” udtaler Bent Mikkelsen, adm. direktør hos De Danske Bilimportører.

”Der er i sagens natur tale om en alvorlig situation, og det er svært at sige hvornår udviklingen vender, da bilsalget er meget afhængigt af den økonomiske udvikling og af hvorvidt krisen fortsætter eller ej. Vi ser dog flere ting, der tegner positivt for de kommende måneder. De mange politiske tiltag med skattelettelser, bankpakke og udbe­taling af SP-opspa­ringen, må samlet set forventes at skabe et mere positivt økono­misk miljø. Ydermere er det med det niveau brænd­stofpriserne nu er på, fornuftigt for mange bilister at købe en ny bil, med en god brændstoføkonomi”, siger Bent Mikkelsen.

Varebilsalget faldt 63 procent
Varebilssalget fortsatte i maj på samme lave niveau, som i den øvri­ge del af 2009. I maj blev der kun indregistreret 1.147 nye varebiler, hvilket var et fald på 63 procent sammenlignet med samme måned sidste år.

”Vi oplever det dårligste varebilsmarked i mange år. Virksomhederne – ikke mindst i byggesektoren – ønsker ikke at foretage nye inve­ste­ringer og selvom, der er ganske store afgiftsfordele på de små vare­biler i forhold til en almindelig personbil, så er der næsten ingen pri­vate købere i markedet til denne biltype”, udtaler Bent Mikkelsen.

Lastbiler falder også
Lastbilregistreringerne er ligesom varebilerne hårdt ramt af krisens indvirkning på virksomhedernes investeringslyst. I maj blev der ind­registreret af 291 nye lastbiler mod 592 i maj sidste år, svarende til et fald på 51 procent. ”De lange leveringstider på nye lastbiler bety­der, at der er en vis forsinkelse på tallene, så de tal vi ser nu viser, hvordan også lastbilsmarkedet for alvor blev ramt af krisen i slut­ningen af 2008,” siger Bent Mikkelsen.