Opel Am­pera er en elbil, der kom­bi­ne­rer batte­ri­drift med en lille for­­brændings­mo­tor, der først star­ter, når batte­rierne er flade. Bilen vi­ses før­ste gang på Ge­neve bil­udstillin­gen i marts.

Ampera er navnet på den første elbil fra Opel. Bilen bygger på GM’s Voltec platform, der er skabt til elbiler med indbygget forbrændings­motor, der øger rækkevidden, når batterierne løber tør for strøm.  

Størrelsen af batteripakken i Ampera er tilpasset det typiske kørsels­mønster for europæiske bilister.  I Tyskland kører 80 procent af bili­sterne under 50 kilometer om dagen, og Opel Ampera kan køre 60 kilometer på elektrisk drift alene.  Strømmen til de første 60 kilo­me­ters kørsel kommer fra bilens litiumbatterier, der oplades fra en al­mindelig 230 volt stik­kon­takt. Ønsker man at køre længere, starter den lille benzinmotor automa­tisk med at lave strøm til elmotoren, så bilens rækkevidde ikke begrænses af batterierne, når man får brug for at køre lange ture.

Fordelen ved GM’s Voltec platform er, at bilen ikke skal køre rundt med flere hundrede kilo batterier, som man ikke har brug for til hver­dagens kørsel, men man har alligevel samme fleksibilitet som med en traditionel benzin- eller dieseldrevet bil, når man ønsker at køre læn­gere turen end 60 kilometer.

Yderligere information om Opel Ampera bliver frigivet på Geneve Mo­tor Show den 3. marts.

Glæd en af dine venner med denne artikel, hvis du mener, den kan have interesse for ham eller hende - klik i starten af artiklen - Send artikel - Skriv den relevante e-mail adresse og send samtidig en lille hilsen.