Volkswagen indgår ud­vik­lings-sam­ar­bej­de med San­yo.

Volks­wagen kon­cer­­nen har netop ind­gået part­­nerskab med San­yo, der er mar­keds­­førende i udviklin­gen af genop­lade­lige bat­te­rier. Samarbejdet stiler mod at udvikle nye akkumulatorer med lithi­um-ion tek­nik, til brug i frem­tidens el-biler.

Volkswagen koncer­nens adm. direktør, Martin Winterkorn udtaler, at Volks­wagen ved siden af de yderst sparsommelige forbræn­dings­mo­torer, som koncernen til stadighed udvikler under deres ”down-si­zing-princip”, fremtidigt også vil satse på at udvikle el-biler. Det er Volkswagens stand­punkt, at netop el-bilen er den rigtige vej, for at sikre morgen­dagens miljøvenlige mobilitet.

Volkswagen indgår sam­arbejdet med Sanyo, da man ønsker, at ud­vik­le muligheden for at genanvende den energi bilen skaber under kørslen. Så længe det pga. manglende lagrings­kapacitet i bilerne ikke er muligt at genan­vende energien, giver det dårlig mening at udvikle el-biler.

Det er allerede nu muligt at køre fuldstændig emissionsfrit med el-mo­to­rer, dog med begrænset hastighed eller over meget begræn­se­de af­stan­de. Udviklingen af nye akkumulatorer er vigtig, da de net­op er et af ker­ne­områderne for, at fremtidens el-biler kan tilfreds­stille de reelle kørsels­behov. Litium-ion-teknikken, der allerede i dag bru­ges i kommu­nika­tions­teknikken, bl.a. i bærbare computere, kan frem­tidigt også bruges i den mere avancerede teknik i el-bilerne. Lithium-ion batteriet er en type gen­opladeligt batteri, hvor et lithium-ion be­væger sig mellem anode og katode. Fordelene ved lithium-ion-batte­rier er, at de har en god energi-til-vægt ratio og et langsomt tab af energi, når de ikke er i brug.

Allerede ved den internationale biludstilling i Geneve i marts i år, vi­ste Volkswagen med hybrid-studiet Golf TDI, hvilket energisparepo­tentiale der opstår ved kombinationen af hightech-diesel, el-motor og det nye DSG7-gear. Volkswagen regner med, at have de første biler med lithium-ion-teknik klar allerede i 2010.

Glæd en af dine venner med denne artikel, hvis du mener, den kan have interesse for ham eller hende - klik i starten af artiklen - Send artikel - Skriv den relevante e-mail adresse og send samtidig en lille hilsen.