Med ekstra 18 centimeter i forhold til forgængeren, samt langt bedre komfort, er den nye Renault Kangoo som skabt til familien.
Den gamle Renault Kangoo slog aldrig rigtig igennem herhjemme, men nu er der en ny og bedre på vej til Danmark. Den nye Kangoo er bygget på Renault Scenic platformen med dertilhørende komfort, og med priser fra blot 207.000 kroner, er scenen sat for en succesfuld introduktion.
I Danmark introduceres kun to motorversioner, en benzinmotor på 1,6 liter med 105 hk og en 1,5 diesel med 85 hk. samt en udstyrsvariant, nemlig Expression. Priserne begynder fra 207.000 kroner for versionen med 1,6 liters benzinmotor, mens det blot koster 10.000 kroner ekstra at få den nøjsomme og stærke 85 hk dieselmotor under kølerhjelmen. Fuld sikkerhedspakke i form af seks airbags samt ESP er naturligvis standard til den pris. Men også komfortdetaljer som aircondition, to store skydedøre og smarte, praktiske tagrails, som med et snuptag kan omdannes til tagbøjler, der bærer op til 80 kilo, er standard.
Længere, bredere, større
Den nye Kangoo måler i alt 4 213 mm, hvilket er 18 centimeter længere end forgængeren, og har et kortere frontparti, hvilket har frigjort endnu mere plads i kabinen. Akselafstanden er øget med 10 centimeter til 2697 mm. Sporvidden foran er 1 522 mm (+122 mm) og bagtil 1 536 mm (+ 121 mm).
Den nye Kangoo er udstyret med den seneste generations variable servostyring, og har en venderadius på blot 10,7 meter.
annonce - klik på logo og bestil en jobannonce
Samarbejde mellem
StepStone og Autoteket
Find din nye
medarbejder her
effektivt, nemt og
hurtigt.
Du behøver blot at klikke på logo'et til venstre og udfylde skemaet. Du betaler for StepStone jobannoncen og får til gengæld annoncen GRATIS på autoteket.dk.
Bilens øgede længde med 18 centimeter og bredde med næsten 11 centimeter kommer passagererne til gode. På bagsædet finder man således uden problemer plads til tre barnestole, og den nye Kangoo er en ægte fem personers bil. Er det voksne, der sidder på bagsædet, er der også blevet plads til at strække benene yderligere. Benpladsen er således øget med 4,3 centimeter i forhold til forgængeren, mens der er ni centimeter øget albuerum til passagerene, der sidder foran.
Sidder man som fører bemærker man også den enkle og praktiske instrumentering, og gearstangen ligger lige ved hånden, da den er placeret i midterkonsollen. Førersædet kan i øvrigt justeres i højden.
Den nye Kangoo er indrettet efter et specielt udviklet modulsystem som Renault er alene om. Bagsædet kan lægges helt ned, og skaber dermed en helt plan lastflade og forsædet ved passagereen kan desuden lægges helt ned, så det er muligt at transportere op til 2,5 meter lange genstande.
Med enkelt greb kan bagagerummet vokse fra 660 liter til 1 521 liter med bagsædet nedfældet. Den lave lasthøjde på 587 mm, og det plane gulv gør det let at kommet til lastrummet.
Fleksibilitet og komfort er nøgleordet
Nutidens moderne familier kræver med rette fleksibilitet og aflægningsplads. Og det er der masser af i den nye Kangoo. Antallet af fralægningspladser er mange, og tilsammen rummer de hele 77 liter. Under loftet ved passagerene er der aflukkede rum til opbevaring af legetøj, MP3 afspillere etc. I handskerummet er der 8,5 liter, midterkonsollen mellem forsæderne rummer 9 liter, og det er muligt at stuve 6,5 liter væk under bagsæderne. Desuden er sidelommerne i dørene rummelige og sluger uden problem 1,5 liters sodavandsflasker.
På Expressionversionen, som er den eneste version vi tager til Danmark, er aircondition standard, og det er et effektivt et af slagsen. Efter bare fem minutter er temperaturen oppe på 20 grader, når temperaturen udenfor er minus 18 grader. Er det i stedet varmen man døjer med, tager det under fem minutter at gå fra 45 grader til 26 grader i kabinen.
Når det gælder akustik og støj er Kangoo en klasse for sig. Hulrummet i karosseriet er således fyldt op med materiale, der absorberer lyd og vibrationer. Sammenlagt har de støjdæmpende materialer, både i og udenfor kabinen, blandt andet i motorrummet, sænket støjniveauet med 3dB.
Motorvarianter
I Danmark findes kun to motorvarianter. 1,6 benzin 16 v og 1,5 diesel.
Benzinversionen yder 105 hk ved 5 750 v/min og har et maksimalt drejningsmoment på 148Nm ved 3 750 o/min. Brændstofforbruget ved blandet kørsel er knap 13 km/l, hvilket svarer til et CO2-udslip på 191 g/km. Motoren er udstyret med en manuel fem trins gearkasse.
Dieselversionen yder 85 hk og har et drejningsmoment på 200 Nm ved 1900 o/min, og et blandet forbrug på 18,8 km/l, hvilket giver et CO2-udslip på 140 g/km. Motoren er udstyret med en manuel fem trins gearkasse.
Der er premiere på New Kangoo lørdag den 31. maj og 1. juni, når landets 45 Renault-forhandlere holder Åbent Hus.