Total Ško­da-sejr i sta­tion­car­ana­lyse.

Beskedne 1,45 kr. per kilometer. Så lidt ko­ster det at køre 80.000 km over fire år i en Škoda Fabia 1.2 Combi Classic til 138.000 kroner. Der­med vinder den netop introducerede station­car fra Tjekkiet hjem­mesiden Bil­priser.dk’s analyse af station­cars i familie­klassen suve­rænt. Det skyldes en fornuftig cocktail bestående af et lavt værditab, en god benzinøkonomi på 16,9 km på literen samt en ejerafgift på kun 760 kr. per halvår.

Nummer to på skamlen er Škoda Fabia 1.4 TDI Combi Classic til 167.000 kr. Her er kilometerprisen 1,51 kr. På tredjepladsen dukker Ford Fusion 1.4 TDCI stationcar til 179.992 kr. op. Dens kilometerpris er 1,67 kr.

I klassen af store mel­lem­klassesta­tion­cars snupper Škoda også de to første pladser. Škoda Octa­via 1.9 TDI PDF Ambi­ente til 296.000 kr. ender på første­pladsen med 2,16 kr. pr. km, mens Škoda Octavia 1.6 Combi Classic til 240.000 kr. lander lige efter med sin totaløkonomi på 2,25 kr. pr. km. Nummer tre er måske lidt overraskende en Volvo, nemlig den meget roste V50 Life 1.6 D til 336.220 kr. Den koster det 2,27 kr. pr. km at køre i, især takket være en god brændstoføkonomi.

Resultaterne over­ras­ker slet ikke chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk:
”Det er som forventet, at der står Škoda på vinderne. Det er popu­lære biltyper, som sælges til stabile bilejere, der vælger det sikre. Brugtpriserne er derfor meget stabile, og det er vor oplevelse, at de kun sjældent handles til under den vurdering, vi giver dem”, siger han.
Men man behøver ikke nødvendigvis gå efter en af de to vindere, understreger han:
”Hvis man for eksempel kører mere end cirka 20.000 km om året, skal man gå efter en dieselbil. Kører man under 20.000 km eller kører mange små ture, skal man vælge en benzinbil”, siger han ”Man skal se på, hvad bilen skal bruges til. Udvælg fire-fem modeller og kon­cen­trér dig om dem. Og spørg dig selv, om bilen absolut skal have fem stjerner. Skal der være god plads til familien? Skal man køre rundt med en barnevogn? Jamen, så tag barnevognen med til for­handleren og se, om den kan være i den bil, man drømmer om”, siger han.

At stationcars har et lavere værditab end mange sedaner og hatchbacks er i sig selv ikke nogen nyhed.
”Man går aldrig galt i byen ved at vælge en stationcar. Det er biler med stor nytteværdi. Generelt har de en lavere afskrivning, og da afskrivningen er den største skurk i bilens økonomi, kan den på pris­skiltet dyrere stationcar blive det billigste alternativ i forhold til en anden variant. Mange børnefamilier står klar til at overtage dem som brugte”, pointerer han.

Det gælder især her om foråret, hvor mange begynder at tænke på at køre sydpå i ferien. Så trænger plads­beho­vet sig ekstra meget på.

Top 5, mellemklasse-stationcars:

Škoda Fabia 1.2 Combi Classic, 1,45 kr./km Škoda Fabia 1.4 TDI  Combi Classic, 1,51 kr./km Ford Fusion 1.4 TDCI, 1,67 kr./km Peugeot 207 SW 1.4 XR, 1,73 kr./km Nissan Note 1.4 Visia City, 1,77 kr./km

Bund 5, mellemklasse-stationcars

Opel Astra 1.7 CDTI DPF Limited, 2,20 kr./km Ford Focus C-Max 1.6 TDCI, 2,22 kr./km Citroën Berlingo 1.6 X-Ray, 2,26 kr./km VW Golf 1.4 TSI Trendline, 2,28 kr./km Chevrolet Tacuma 1.6 SX A/C, 2,49 kr./km

Top 5, store mellemklasse-stationcars

Škoda Octavia 1.9 TDI PDF Combi Ambiente, 2,16 kr./km Škoda Octavia 1.6 Combi Classic, 2,25 kr./km Volvo V 50 D Life, 2,27 kr./km Citroën C4 Grand Picasso 1.6 HDI FAP, 2,37 kr./km Toyota Corolla Verso 1.6 Basic, 2,40 kr./km

Bund 5, store mellemklasse-stationcars

Opel Vectra 1.9 CDTI DPF Limited, 2,83 kr./km Opel Vectra 1.8 Limited, 2,84 kr./km Peugeot 407 1.8 SW Sport, 2,84 kr./km Toyota Avensis 1.8 Terra, 2,87 kr./km Fiat Multipla 1.9 Active, 2,90 kr./km

Forudsætninger:
Ejertid: Fire år
20.000 km pr. år
Benzinpris: 10,20 kr./l
Dieselpris: 9,50 kr./l
Forsikring, finansierings- samt serviceomkostninger er udeladt pga. individuelle forhold.
Oplysningerne er pr. 10. marts 2008
Kilde: www.bilpriser.dk