Baner vejen for et bedre miljø

Dækpro­du­center i fælles front for min­dre CO2-udledning: Regum­mie­rede dæk baner vejen for et bedre miljø.

Den indre styrke i et moderne kvalitets­dæk – karkassen – er solidt konstrueret til op mod en million kilometers kørsel. Dækkets ansigt udadtil, mønsteret, er imidlertid slidt ned længe før. Men via fornyelse af kvalitetsdækkets slidbane indtil flere gange udnyttes dækkets po­tentiale fuldt ud, dette til gavn for miljøet fordi regummiering er en effektiv måde at formindske CO2-udslippet.

- Regummiering er en klar gevinst for forbrugerne, der totalt set får lavere driftsomkostninger, men den helt store vinder er miljøet og dermed transport­virksomhedernes grønne regnskab. Allerede ved anskaffelsen af nye dæk er det vigtigt at vise ansvarlighed ved at sikre sig, at dækkene er egnede til flere liv.

De budskaber er de 4 store producenter af regummierede dæk i Dan­mark nu gået sammen om at udbrede under sloganet ” Regum­mie­rede dæk = mindre CO2-udledning = sundt for miljøet”, fortæller Erik Rasmussen, formand for Fabrikantforeningen For Regummierede Dæk i Danmark (FFRD).

Fabrikantforeningen har udsendt folderen ”Giv miljøet en tanke med på vejen når du vælger dæk” i trykte medier, der henvender sig til transportbranchen. Ved temadagen om dæk på Teknologisk Institut i Taastrup d. 16. september er FFRD endvidere på banen med indlæg­get ”regummierede dæk sparer CO2-udslip og gavner miljøet” v/ Erik Rasmussen.

Fælles fodslaw 

• I et år, hvor der er FN-klimatopmøde i København, er det ganske enkelt tiden at øge fokus på ikke mindst de miljømæssige gevin­ster ved at anvende regummierede dæk. De 4 danske producen­ter kan selvfølgelig ikke alene redde verden fra de menneske­skabte klima­forandringer, men de kan med fælles fodslaw gøre transport­bran­chen opmærksom på de indlysende miljømæssige og økono­miske fordele, der ligger i at bruge regummierede dæk. Store interna­tio­nale virksomheder, bl.a. IKEA og Wall Mart, kræ­ver grønne regn­skaber af leverandørerne, og når det gælder transport­virksomhe­der­nes grønne regnskaber, har regummie­rede dæk en klar positiv effekt.
• Et regneeksempel fra vores folder viser, at CO2-udledningen ved produktion af dæk kan mindskes med 55 procent, hvis 1 nyt og 2 regummierede dæk vælges i stedet for 3 helt nye dæk. Dertil kom­mer et langt mindre råvareforbrug, når man vælger regum­mie­ring i stedet for nyt, oplyser Erik Rasmussen.

Den ultimative vugge-til-vugge-cyklus

Et moderne kvalitetsdæk har via regummiering flere liv. Når det har rullet sin sidste tur på landevejen, genbruges det i nye gummipro­dukter, vejbelægninger, tæppeunderlag, og gummimåtter. Ifølge Mil­jøstyrelsen indsamles og genbruges 94 pct. af alle dæk i Danmark.
Det er den ultimative vugge-til-vugge-cyklus, og i transportbranchen kan man udvise ansvarlighed ved allerede ved anskaffelsen af nye dæk at sikre sig, at de er egnede til senere regummiering og flere liv.

I FFRD’s folder slår adm. dir. for transportvirksomheden Anders Niel­sen & Co. A/S, Anne Kathrine Steenbjerge, til lyd for, at transport­bran­chen skal tænke økonomisk og miljøbevidst ved at vælge regum­mierede dæk, hvor det er muligt. Og chauffører fra Arla Foods amba opfordrer desuden til miljørigtig kørsel, der giver mindre slid på brem­ser, dæk og motor samt mindre brændstofforbrug og dermed mindre CO2-udledning.

Alle led i transportbranchen kan over en bred kam være med til at mindske CO2-udledningen, og brug af regummierede dæk er i høj grad med til at bane vejen for et bedre miljø. Som side­gevinst opnås en kontant besparelse i kroner og øre, som kan nedbringe transport omkostningerne. En rigtig win win situa­tion.