Bremer og Kerchlango i Spider Cup

Ronnie Bre­mer og Mik Kerch­lango kører Spi­der Cup.

Den danske profes­sio­nelle ra­cer­kører Ron­nie Bremer skal kaste stjer­­nestøv over den nye danske sports­­vognsklasse Spider Cup i 2008. Fore­løbig skal Bre­mer, der i 2007 kom­men­terede DTC på Kanal 5, dele Peugeot-sports­vognen med Mik Kerchlango i fire langdi­stan­celøb.

Ronnie Bre­mer, 30 år, vender i år tilbage til de danske racerbaner. Den pro­fessionelle racerkører, der tidligere har kørt i Champ Car-serien i USA, får chancen for at vise sin speed for det danske racer­publikum i den nye Spider Cup og langdistanceserien DEC, Danish Endurance Championship.

Bremer skal i de fire langdistanceløb dele den lille Peugeot-sports­vogn med bladudgiver Mik Kerchlango, Charlottenlund. De fire løb finder sted på Ring Djursland og Padborg Park i maj og på Pad­borg Park i august og oktober.

“Det bliver en spændende udfordring at køre langdistanceløb på dansk jord. Og Spider Cuppen har allerede nu en lang række gode kørere tilmeldt, så det bliver spændende at være med til,” siger Ron­nie Bremer, der i 2007 kørte et enkelt løb på dansk jord.

Dog vil den hurtige københavner ikke kunne score point til mester­ska­bet, da det udelukkende er kørere, der deltager i sprintløbene, der kan vinde den nye Peugeot Spider Cup sammenlagt.

Ronnie Bremers medkører i Peugeot Spider Cup og DEC bliver Mik Kerchlan­go, der de seneste to sæsoner har kørt Renault Clio Cup.

“Det bliver en stor omvæltning fra forhjulstrukne standardbiler til en baghjuls­trukken sportsvogn, men vi skal nok nå at forberede os op til sæsonstart, så jeg er klar til åbningsløbet på FDM Jyllandsringen,” siger Mik Kerchlango, 29 år, der med Bremer som medkører nu virke­lig får mulighed for at markere sig i toppen af DTC’s supportklasse.

“Det er da noget af et scoop for mig at få Ronnie Bremer med på holdet. Han skal også være med til nogle af vores tests, hvor jeg kan trække på hans store erfaring, så jeg forventer helt klart, at vi kan være med i den skarpe ende af feltet i de to langdistanceløb og ger­ne i et par af sprintløbene også,” siger Mik Kerchlango, 28.

Mik Kerchlango deltog sidste år også i DEC og har samlet sig gode erfaringer med langdistanceløb. For Ronnie Bremer bliver det blot andet bekendtskab med denne disciplin inden for motorsporten, hvor man deler sin bil med en eller flere andre kørere.

“Jeg har kørt et enkelt løb i Peugeot 307 sammen med Jan Magnus­sen og Jens Edman, og det løb vandt vi. Den succes regner jeg da med at skulle gentage,” siger Ronnie Bremer.

Del af Team Den Blå Avis

Kerchlango kommer i 2008 ligesom de foregående to sæsoner til at have sin base hos Team Den Blå Avis. Bag Kerchlango og Bremer står storsponsoren Clou-Thürmer, der har hovedkontor i Hvidovre.

“Vi er langt i planlægningen af sæsonen, men vi mangler stadig at få afsluttet dialogen med nogle potentielle sponsorer, og skulle der være interesserede virksomheder, skal de da bare kontakte mig. Men det giver os helt klart en dejlig ro her i den indledende fase at vide, at Clou-Thürmer fortsætter deres engagement i vores lille ra­cerhold,” siger Mik Kerchlango.

Virksomheden, der fremstiller værktøjer til gevindskæring samt værk­tøjer og hjælpematerialer til jern- og metalindustrien, autobran­c­hen og byggebranchen, har en mangeårig tradition inden for motor­spor­ten. Virksomheden var sponsor for Thorkild Thyrring, da denne i 1980’erne var i gang med at få sin profes­sionelle karriere på skinner. Bortset fra det årlige Thürmer Rally har virk­som­heden været fravæ­rende i motorsporten i en årrække, hvilket Mik Kerchlango og Ronnie Bremer nu altså har fået ændret på.

“Via vores sponsorat med Mik Kerchlango har vi fået muligheden for at give vores kunder og forretningsforbindelser en helt unik oplevel­se. Vi er kommet bag kulisserne og har set, hvordan et professionelt team arbejder målrettet efter at opnå deres mål. Vi har også fået unikke oplevelser til sponsorevents, hvor vi og vores kunder selv har kunnet prøve kræfter med racerbilerne. Derfor har vi valgt at forlæn­ge yderligere og i øvrigt øge sponsoratets størrelse,” siger Eric Ro­sen­vin­ge-Thürmer, viceadm. direktør i Clou-Thürmer.

Kalender for Peugeot Spider Cup 2008

De åbne to-sædede sportsvogne skal udover de to firetimers løb køre to sprintløb ved otte af sæsonens Danish Touringcar Cham­pi­onship-afdelinger

• 4. maj  FDM Jyllandsringen To sprintløb
• 10. maj  Ring Djursland  Fire timers langdistanceløb
• 18. maj  Ring Djursland  To sprintløb
• 31. maj Padborg Park Fire timers langdistanceløb
• 8. juni  FDM Jyllandsringen To sprintløb
• 29. juni  Padborg Park  To sprintløb
• 17. aug.  FDM Jyllandsringen To sprintløb
• 23. aug. Padborg Park Fire timers langdistanceløb
• 7. sep.  Sturup Raceway  To sprintløb
• 4. okt. Padborg Park  Fire timers langdistanceløb

Fakta om Peugeot Spider Cup

I løbet af sæsonen vil man derfor kunne opleve flere kørere i samme bil, men det er kun de kørere, som er tilmeldt sprintløbene, der vil score points til den udskrevne Peugeot Spider Cup i de to langdi­stanceløb.
Peugeot Sport har udviklet en ny motorstyring, der øger effekten på den 1,6 liters turboladede motor fra 175 til 220 hestekræfter, men herudover har man også opdateret bilens styretøj, bremser og aero­dynamik, så racerbilen er bedre rustet til den større effekt. Det hele leveres som en samlet opdateringspakke til alle hidtil producerede modeller.

Løbene vil blive transmitteret på Kanal 5 i forbindelse med dæknin­gen af Danish Touringcar Championship.