Konceptnyhed fra Mercedes

På bilud­stillingen i Frankfurt (IAA) var en af ny­he­derne et kon­cept­studie fra Merce­des med mo­del­beteg­nelsen Merce­des-Benz F 700 - en me­ga­­mo­del, der med sine smukke linier nok skal impo­nere de mange publi­kummer.

Ikke alene må bilen være en drøm at sidde bag rattet i, den præ­sen­te­rer et helt specielt indvendigt design og så er den forsynet med den nye økonomiske motor ved navn "Diesotto."

Motoren er en 1.8 liters 4-cylindret "Diesotto-motor" - hvor ingeniø­rerne har kombi­neret de stærke sider fra henholdsvis diesel- og otto­motoren. Navnet er indtil videre blot en arbejdstittel, men den dæk­ker ganske godt, hvad det hele drejer sig om. Tændingssystemet er nyt og bl.a. derfor opnår den nye motor et godt og stærkt drejnings­mo­ment, mens co2 udled­ningen er nede på 127 g/km. konomien er fornuftig: Lige knapt 19 km/literen.

PreScan - det aktive elektrohydrauliske affjedringssystem er med til at bringe køreegenskaberne på denne specielle model op i sin næ­sten egen klasse. Under hele kørslen scanner to lasere hele tiden den foranliggende kørebane, og på den måde kan systemt selv til­passe sig til den affjedring, som er nødvendig for at opnå de opti­male køreegenskaber - og det er en detalje, der skal gå lidt stærkt, når man suser afsted med topfart.

Indvendig venter der føreren og passagerer en oplvelse. Sædernr er såkaldte reverse-sæ­der, der er nyudviklet og som fremtryller et hav af sædemulgheder - og det hvadenten du sidder mod eller i kørsels­­retningen.

Hele konceptet er udviklet for at skabe så meget plads som muligt til fører og passagerer, så de kan nyde de mange tekniske detaljer.