At Land Rover ikke er nogen helt almindelig bil skinner også igen­nem ved markerin­gen af mærkets 60-års jubi­læ­um. Det fejres nemlig blandt andet med en jubilæums model, som kommer til Danmark i blot 18 ek­semplarer.

Defender SVX jubilæ­umsbilen er en direkte efterkommer af den første Land Rover, som blev introduceret i 1948. Det vil sige, at alle grund­idéerne er intakte.

Alligevel er der langt imellem SVX og brødrene Wilks’ første Land Rover, der havde rat i midten for at kunne godkendes som momsfrit landbrugs­køretøj.

SVX modellen fortolker de klassiske linier i et form- og udstyrssprog anno 2008: Blank sort metallak bry­des af et mat bånd på fordørene, og soft top modellens aftage­lige kaleche er lige­ledes sort, monteret på kraftige rør­formede bøjler i mat metalfinish.

Kølergrill og alufælge er i specielt jubilæumsdesign, der er rørformede trin-brædder og lygter med klare glas og LED lys.

I kabinen smyger de lækre Recaro sæder sig om kroppen. Der er læ­derrat, gearknop i aluminium og audioanlæg med subwoofer samt USB og iPod indgang.

Under motorhjelmen ligger den stærke firecylindrede 2,4 liters tur­bodiesel­motor med et højeste drejnings­moment på 315 Nm, som er til stede fra 1.500 til 2.700 omdrej­ninger pr. minut. Motoren yder 122 hestekræfter. Den overholder naturlig­vis EU4 emissionsstandarden.

Foruden soft top modellen fås SVX som ombygget Station Wagon. Priserne er henholdsvis kr. 431.330,- (Soft Top) og kr. 419.998,- inkl. moms - eksklusiv levering.

Fra ”traktor” til luksus 4x4

Efter introduktionen af Land Rover i 1948 stod det klart, at interes­sen for bilen rakte langt ud over, hvad de to Wilks-brødre havde forestillet sig, og lang­somt men sikkert opbyggede den sit ikon­sta­tus. Fremstil­lingskvalite­ten var fra starten meget høj, og 73% af alle Defender kører fortsat.

I 1970 - 22 år efter introduktionen af Defender - blev Range Rover lanceret.
Ingeniø­rerne og desig­nerne havde her skabt en helt ny bilkategori og en yderst langtids­holdbar model. Efter 38 år er Range Rover fort­sat off-roadernes ukro­nede konge. Det var også med Range Rover, at Land Rover iklædte sig den teknologiske førertrøje i 4x4 segmen­tet - med introduk­tion af det permanente firehjulstræk med differen­tialespærring, skivebremser, skruefjedre for og bag samt et selvni­vellerende system på bagakslen.

Næste model, Discovery, forenede Defender’s simple råstyrke med Land Rover’s designmæssige og tekniske overlegenhed, og publi­kumsreak­tio­nen var - igen - overvældende. Salget steg støt, og i 1996 blev der solgt 70.000 eksem-plarer.

Med Discovery fort­satte Land Rover sin inno­vative teknologiske linie og lancerede i 2004 Discovery 3 med Terrain Response® - systemet, der gør det muligt at optimere hele bilen til det underlag, der køres på.  

On-road egenskaber forfines

Land Rover’s DNA havde indtil da dikteret permanent firehjulstræk. Denne strategi blev ikke ændret under BMW’s ejerskab i 90’erne. Til gengæld blev Land Rover’s tekniske kvalitet optimeret.

Endvidere blev der ved udviklingen af den fjerde model, Freelander, også lagt stor vægt på on-road egenskaberne. Dette og det sporty, kompakte design fik nye kundegrupper til at få øjnene op for Land Rover, og fra introduktionen i 1997 og flere år frem var Freelander Europas mest solgte 4x4.

I 2005 nåede Land Rover konceptet et nyt højdepunkt, da luksus SUV’en Range Rover Sport blev introduceret med op til 400 heste­kræfter og et højeste drejningsmoment på 550 Nm. 

Brændstofforbrug ned med 30 procent

Seneste skud på modelstammen er LRX konceptet, som intro­du­ce­rer ny og banebrydende teknologi, der redu­cerer brændstofforbruget med 30 procent i forhold til sammen­lignelige mærker.

Også her viser Land Rover sin vilje og evne til at gøre en dyd ud af nødvendigheden, for den nye elektrisk drevne bagaksel i LRX sikrer et højere moment ved meget lave hastigheder, således at det per­manente firehjulstræk bliver endnu stærkere i dette omdrejnings­felt.
Endnu et eksempel på, at Land Rover 60 år efter starten er tro mod sine idealer - men samtidig er i stand til at udvikle og udvide koncep­tet.

annonce - klik på logo

Glæd en af dine venner med denne artikel, hvis du mener, den kan have interesse for ham eller hende - klik i starten af artiklen - Send artikel - Skriv den relevante e-mail adresse og send samtidig en lille hilsen.