Debut i Detroit: På North American In­ter­­national Automo­bile Show 2009 løf­tede Audi slø­ret for kon­cept­bilen Sport­back concept. Med en konse­kvent vide­re­udvikling af mær­kets typiske de­sign­ele­menter gi­ver denne femdørs bil en forsmag på fremtidens Audi form-sprog. Og med vægten lagt på en coupéagtig silhuet samt med den store bag­klap er det 4,95 m lange, 1,93 m brede og kun 1,40 m høje kar­ros­seri samtidig et mar­kant og progres­sivt udkast i luksus­klassen.

Som passende mo­tor til konceptbilen Audi Sportback concept har Audi udviklerne valgt den reneste die­selteknologi i ver­den. Den 6-cyl. die­sel­motor 3.0 TDI clean diesel er ud­styret med et sy­stem, som reducerer kvæl­stofoxi­derne effektivt. Dette op­nås bl.a. ved hjælp af verdens første for­bræn­dingskammersensorer, samt et udstødnings­rens­nings­system der reducerer emissionen af kvælstofoxider med op til 90 procent.
Denne motor opfylder allerede nu EU-6-normen, der først træder i kraft i 2014.

I Audi Sportback con­cept yder V6'eren 225 hk og frembringer et drej­­ningsmoment på 550 Nm. Kraft­overførs­len sker via den topmo­derne gearkassetek­no­logi fra Audi: den nye 7-trins S tronic og det perma­nente firehjuls­træk quattro sørger for, at drejningsmomentet fra den stærke TDI-motor altid omdannes til effektiv fremdrift og køredy­na­mik.

Det giver mulig­hed for, at den knap 1.800 kg tunge cou­pé med en cw-værdi på 0,30 kan accele­rere fra 0-100 km/h på under 7 sek. og har en tophastig­hed på 245 km/h.

Forbruget ved blan­det kørsel, jf. ECE-norm, for Audi Sportback con­cept ligger på impone­rende 16,9 km pr. liter diesel, og CO2-emissio­nen udgør kun 156 g/km. Disse sensationelt lave værdier for en bil i luksusklassen er resultatet af Audis omfattende tiltag til at optimere effektiviteten.

Glæd en af dine venner med denne artikel, hvis du mener, den kan have interesse for ham eller hende - klik i starten af artiklen - Send artikel - Skriv den relevante e-mail adresse og send samtidig en lille hilsen.