Volkswagen koncer­nen har udle­veret 3,27 mil­lioner nye biler i før­ste halv­år af 2008, hvil­ket er re­kord - og samtidig sker det på et vigende autobilmarked, hvor af­sæt­nin­gen har det svært. Derfor er udvik­lin­gen hos Volks­wa­gen atypisk set i relation til det øvrige marked.

Fremgangen er på 5,8 % og denne fremgang er større end de tidli­gere registrerede første halvår. Og juni marke­rede sig med en frem­gang på 2,4 % svarende til 574.000 udleveringer. Det samlede mar­ked udviklede sig i hele perioden med 1 % og i juni med -5,1 %.

Og det blev Kina, der for første gang tog førertrøjen på, idet man her fik en fremgang målt i enheder på 23,2 % - mere end en halv million enhe­der. Også andre markeder havde markante fremgange. Således kunne Brasili­en bogføre + 21,8 % (316.000), Central- og Østeuropa + 18,7 % (282.000), mens den procentuelt stærkeste fremgang kon­state­redes på det indiske marked, hvor fremgangen blev 69,2 %, Rusland + 63,3 % og Ukraine + 46,9 %.

I Europa udleverede man 1,84 millioner enheder (+1,3 %) - heraf 534.000 stk. i Tyskland (3,7 %). Tager man tallene for Tyskland ud af tallene for Vesteuropa solgte koncernen 1,07 millio­ner nye biler - en til­bage­gang på 3,6 %.

Det er koncernen nye afsætningsstrategi og ikke mindst model­stra­tegi, der er med til at koncernen går mod strømmen og øger afsæt­ningen i et svagt marked.

VW gik 5,8 % frem, Audi 1,4 %, Skoda +17,9 % mens SEAT endnu engang gik tilbage (-7,5%).

Omsætningen fordeler sig således - tallet i parentes er andelen af den totale afsætning:

• Volkswagen - 1.900.00 (58,1 %)
• Audi - 516.000 (15,8 %)
• Skoda - 367.000 (11.2%)
• Seat - 206.000 (6,3%)
• VW Nutzfahrzeuge - 264.000 (8,0 %)
  

Resten af salget gik til koncernmærkerne Bentley (4.700), Lambor­ghini (1.300) og endelig Bugatti med 35 enheder.

Glæd en af dine venner med denne artikel, hvis du mener, den kan have interesse for ham eller hende - klik i starten af artiklen - Send artikel - Skriv den relevante e-mail adresse og send samtidig en lille hilsen.