­Lotus præ­senterer en miljøvenlig modelver­sion af deres Eli­se - her med tilnav­net ECO Elise. Det sker når Bri­tish Motor Show slår dørene op for publikum den 23. juli 2008.

I modsætning til mange andre ECO-udgaver af i dag, kon­cen­trerer ECO Elise fra Lotus sig ikke alene om CO2 i udstød­ningen, men er også måske et mere helhjertet forsøg på at skabe en bil, der er gen­nemsy­ret af den økologiske tankegang.

Med andre ord: Hvor meget forure­ner en bil fra fødsel til død. Og der­for har folkene bag Lotus kon­cen­treret sig om gen­an­vendelige dele, renere produk­tionsproces­ser, mere moderne og gen­anvendelig ener­gi i for af solceller og sidst men ikke mindst - en betydelig mindre vægt på bilen.

Sloganet lyder "Performance through light weight" - et slogan, der er syno­mymt med Lotus, hvorfor en reduktion i bilens vægt var en selv­følge for Lotus ingeniører. Man går endog så vidt at selv stereo­an­lægget og højttaler­sy­stemet er af letvægtstypen fra Alpine, og på den måde spares 1.5 kg vægt. Ikke meget - men mange bække små......

Også hjulene er af letvægtstypen, og det giver en besparelse i væg­ten på næsten 16 kg. Alt i alt er det lykkedes ingeniøerne at spare 32 kg målt i forhold til Lotus Elise S-modellen. Og den detalje giver et min­dre brændstofsforbrug.

De mange genan­ven­delige dele er på for­nuf­tig vis in­korporeret i ECO Elise inkl. hamp - industriel cannabis, der er anvendt til side­pa­ne­lerne, spoiler og sæ­der. ECO uld er an­vendt til polstringen og sisal til de indven­dige tæpper.

Og i produktionen anvender man den seneste vandbaserede male­teknik. Og endelig har man anvendt en del solcelle-paneler på bilens tag - energi, der anvendes i bilens elektriske system. 

Glæd en af dine venner med denne artikel, hvis du mener, den kan have interesse for ham eller hende - klik i starten af artiklen - Send artikel - Skriv den relevante e-mail adresse og send samtidig en lille hilsen.