To kørere sætter tem­po i sær­klasse.

Den histo­ri­ske rally­cup, First Stop Hi­sto­ric Rally Cup, som er det uof­ficielle danmarksme­sterskab for historiske rally­kørere, tærer på kræf­terne hos både deltagere og biler i år. I seriens tredje afdeling, som blev kørt som en del af KOMO Rally, tællende som tredje afdeling af DM i rally, havde seks historiske mandskaber tilmeldt sig, og de fire kom i mål.

Bedste historiske hold blev endnu engang Kim Madsen og Kasper Sørensen i Ford Escort RS 2000; de kørte ind som nr. 24 ud af 47 gennemførende. I Gammelrand, hvor køreteknikken tæller nok så meget som bilens kræfter, var de endda femtende­hurtigst på første gennemkørsel. Og det i en 30 år gammel baghjulstrukken bil. Til sammenligning var Pre­ben Andersen i en cirka 10 år nyere BMW M3 og Johnny Petersen, ligeledes i BMW M3, henholdsvis tre sekunder hurtigere og to sekun­der langsommere!

Næstbedst i First Stop, lige som i sidste løb, kom som nr. 44 gene­relt Kurt Mejer og Bent Aagesen i Volvo 142; de måtte reparere flere minutter på en prøve. Tredjebedst, også lige som sidst, finder vi som nr. 46 Kenneth Jør­gensen og Tom Christophersen i deres trofaste Austin Mini Coo­per fra 1962. På sidstepladsen kom Troels Lund og Peter Petersen, men de havde godt nok også holdt stille på en prøve og repareret på deres VW Golf GTI i over 12 minutter.

Michael Lund, der denne gang havde Allan Mortensen med som codriver i sin Opel Ascona B måtte udgå, og det samme skete for Kurt Andersen og Erik Larsen i Fiat 131.

Michael Eisenberg følger på Historisk Udvalgs vegne serien tæt: ”Vi kan se, at to kørere, nemlig Kim Madsen og Michael Lund, kører i et forrygende tempo. Vi noterer også, at mange, både moderne og gamle rallybiler, udgår med tekniske problemer.

Men Kenneth Jør­gensen er jo beviset på, at selv en 46 år gammel Mini Cooper med små hjul kan præpareres og køres, så den kommer flot gennem et hårdt DM-rally,” siger Michael Eisenberg.

Han må dog også konstatere, at man ikke fik de mange deltagere fra første afdeling af cuppen i Sverige med over i DM-løbene: ”Historisk Udvalg vil derfor snart bede alle kørere og andre interes­serede kom­me med input til, hvor vi skal lægge niveauet for First Stop Historic Rally Cup til næste år, og vi er også i dialog med Rallyudval­get om fremtiden i bred for­stand for alle gamle rallybiler. I august sender vi et debatoplæg ud, og så tager vi den derfra,” siger Michael Eisenberg.

Historisk Udvalg regner med at have et nyt 2009-udspil parat til kø­rerne i starten af november.

Stillingen i First Stop Historic Rally Cup efter tre ud af seks løb:

1. Kim Madsen / Kasper Sørensen, Ford Escort, 117
2. Kenneth Jørgensen / Tom Christophersen, Austin Mini Cooper, 112
3. Kurt Mejer / Bent Aagesen, Volvo 142, 75
4. Michael Lund / Michael Koldsø, Opel Ascona B, 59,5
5. Troels Lund / Peter Petersen, VW Golf GTI, 48,5