­Porsche afslører nu de­res nye Porsche Cayenne Turbo S.

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG udvider hermed deres tredje modellinje med tilføjelsen af top­model­len Porsche Cay­enne Turbo S. Den indtil videre mest kraft­fulde af alle Cay­enne model­lerne med en 4,8 liter V8 motor med dob­belt turbo og 550 Hk.

Porsche Cayenne Turbo S modellen er et resultat af Porsche kunder­nes ønsker, idet efterspørgsel på eksklusive kraftfulde sportige SUV modeller er steget, specielt på de nye voksende markeder i Østeuro­pa og Asien. På trods af, at Porsche har givet den nye Porsche Cay­enne Turbo S endnu bedre præstationer end den eksisterende Turbo model (500 Hk), så er brændstoføkonomien for Turbo S præcis den samme som for Turbo modellen (beregnet efter the New European Operating Cycle – NEFZ).

Udefra kan Porsche Cayenne Turbo S kendes på dens 21” SportPlus fæl­ge, som sidder bag de lakerede skærmkanter og på sports ud­stød­ningssystemet med 4 støbte aluminiumsrør. Luftindtaget er lake­ret i vognfarven og den nye underspillede, men elegante, ”lava grey metallic” farve findes kun til Porsche Cayenne Turbo S modellen.

Porsche Cayenne Turbo S modellens chassis er baseret på luftaffjed­ring samt juster­bart højde­niveausystem sammen med Porsche Active Suspension Management (PASM), som – igen standard – er kombineret med Por­sche Dynamic Chassis Control (PDCC) og den hastighedsbe­stemte servostyring servo­tronic.

Med introduktionen af Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) som en valgmulighed understreger Porsche sin førende position som leve­randør af ultra slidstærke bremseskiver lavet af keramisk karbon fibermateriale. Når 2009 modelrækken bliver introduceret, vil denne high tech bremse, som oprindeligt blev opfundet til motorsport, blive tilgængelig også uden for motorsportens verden nemlig i branchen for højtydende SUV modeller. Bremseskiverne på frontakslen er 410 mm i diameter og på bagakslen er de 370 mm i diameter. Nedbrems­ning foretages ved hjælp af seks-stemp­lede bremsekalibre i front og fire-stemplede bremsekalibre bag. PCCB kan vælges til øvrige Por­sche Cayenne modeller som f.eks. Cayenne S, GTS og Turbo ved fælge på mindst 20”.

Den høje kvalitet i topmodellen understreges af standard udstyret i interiøret. Forsæderne har Comfort Memory Package, bagsæderne har individuel sædekontur, dørpaneler i alumimium med Cayenne sig­natur sammen med læderindtræk i to eksklusive duofarvekombina­tioner (sort/havana og sort/stålgrå) samt polstret læderrat.

Den seneste gene­ration af Porsche Com­munication Manage­ment (PCM) inklusiv navi­ga­tionsmodul giver en hel række let til­gæn­gelige nye funk­tioner som betje­nes via touch-screen. Som i alle andre Porsche Cay­enne model­ler fås Porsche Cayenne Turbo S også med mulighed for stem­mesty­ret navigationssystem, universal audio interface (med MP3 forbin­delse), telefontilslutning via Bluetooth og TV modul til både analogt og digitalt signal. BOSE Surround Sound System er standard med 14 højttalere og 410 Watt output, nu med mulighed for at gengive mu­sik fra audio og video DVDs i 5,1 Discrete Surround format.

Porsche Cayenne Turbo S’ forbedrede ydelser i forhold til Porsche Cayenne Turbo modellen er sket gennem en modificering af udstød­ningsanlægget samt en optimering af motorstyringens parameter. I forlængelse af den øgede ydelse er motorens maksimale moment samtidig steget med 50Nm til 750 Nm inden for et område mellem 2.250 og 4.500 omdrejninger/min. Porsche Cayenne Turbo S accele­rerer fra 0-100 km/t på 4,8 sekunder og topfarten er 280 km/t.

Porsche Cayenne Turbo S kan opleves hos Danmarks tre autorise­rede Porsche Centre fra august 2008, men kan allerede nu bestilles.

Pris inklusive danske afgifter og moms er for Porsche Cayenne Turbo S kr. 2.857.919,- og for Porsche Cayenne Turbo S Van kr. 1.454.007 ekskl. moms.

Glæd en af dine venner med denne artikel, hvis du mener, den kan have interesse for ham eller hende - klik i starten af artiklen - Send artikel - Skriv den relevante e-mail adresse og send samtidig en lille hilsen.