Opel markerer sine tætter forbindelser til Nordsløjfen på Nürburgring med denne Astra OPC Nürburgring Edition, der kun fås i hvid.Opel Astra OPC kom­mer nu i en særlig Nür­burgring Editon med de nyeste versioner af elektronik, der under­søtter bilens dynamiske egenskaber blandt an­det ESP, Traction Co­n­trol (TC) og Conti­nuous Dampe­ning Con­trol (CDC).

Astra OPC Nürburgring Edition fremstilles kun i 835 eksemplarer. Det plan­lagte antal er en reference til den rekordtid på 8 minutter og 35 se­kunder, som Opels fabrikskører Manuel Reuter satte på Nürburg­rings nordsløjfe i en standardudgave af Astra OPC i 2005 på almin­delige gade­dæk.

Den særlige Nürburgring Edition udgave af Astra OPC står fast på 19” dæk i størrelsen 235/35 og yder 240 hk fra 2 liters motoren. 0-100 km/t klares på 6,3 sekunder og topfarten er 244 km/t.

Som den eneste af Opels OPC versioner fås Astra OPC Nürburgring Edi­tion kun i hvid. B stolpen er i kulfiberlook udsmykket med racer­banens røde logo og inde i kabinen er der fuld læderkabine med kul­fiberlook på blandt andet dørpanelerne, og hver bils unikke serie­num­mer kan ses på låget til askebægeret. Endelig er banens logo indvævet i nakkestøtterne på forsæderne.

Opel har en lang og tæt relation til Nürburgring, der er verdens læng­ste permanente racerbane. Siden 1960’erne har Opel brugt banen til at teste biler med henblik på at optimere de dynamiske egenskaber i bilerne.

På grund af det lave produktionstal kommer bilen ikke til salg i Dan­mark.